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胶衣被过渡固化的情况,这包括使用过量的固化剂MEKP,胶衣固

胶衣被过渡固化的情况，这包括使用过量的固化剂MEKP，胶衣固化太充分或胶衣太厚或因温差导致胶衣收缩都会加剧脱离现象出现，常见的错误做法就是头天晚上喷完胶衣，第二天就上树脂积层。脱模剂与传统的膏状蜡相比，大部分溶剂型脱模剂的表面摩擦系数都比较低，尤其是在胶衣过渡固化的情况下，更容易发生预离型。你也可以理解为：脱模剂性能太好了，但主要原因还是胶衣未能按规范操作造成的。

橡胶离型剂在生产过程中是相当严格的

橡胶离型剂在生产过程中是相当严格的，不管是离型剂原材料的选择，还是离型剂的浓度、粘度、PH值等等都需要严格把控，一旦脱模剂出现PH值偏酸性或是偏碱性的情况，那是比较麻烦的。虽然可以添加溶剂进行中和，但仍然会影响终脱模的效果，而且还会增加生产成本。所以，在生产橡胶离型剂时一定要把控好各个生产环节，不要以为橡胶离型剂就是一个简单的化工助剂哦！

轮胎橡胶隔离剂在工业上的用处

我们都知道轮胎橡胶隔离剂在工业上的用处，殊不知轮胎橡胶隔离剂在生活上也是被广泛应用的。随着我国对轮胎橡胶隔离剂的需求量急剧增加，加快在国内的生产进度，加大产能以及丰富产品，让用户有更多选择。经过多年的发展，轮胎橡胶隔离剂成为了可以做到自给自足的产业，不需要太过依赖于进口。据数据统计，进口量明显呈现出了不断下降的趋势。那么国内的轮胎橡胶隔离剂具备哪些特点呢？

1、环保：对大气及水质无污染；

2、安全：不，对操作者的健康影响小；

3、无转移：隔离层与粘层贴合后，对粘接性影响小，可保留较高的粘接率；

4、良好的工艺性能：使用寿命长，对基材浸润性、涂布性以及粘接性都有很好的作用，涂层固化快；

5、剥离性能强：隔离层对胶粘层剥离力是可控制的，能适应要求制成轻剥离，一般剥离、重剥离、高速剥离及低速剥离等品级。